Du rififi dans ma mobilité-comme je parle bien.

Jusqu’à présent,quand on ce lançait dans la vie active,il fallait un boulot,son permis B et une voiture.Les deux dernier son les”trucs”que l’on demande presque à chaque fois,quand on arrive dans une entreprise au début.La voiture(et le permis qui va avec…),reste le synonyme de l’indépendance.Non seulement comme tout espace occupé par l’être humain,on s’accapare sa voiture pour la personnaliser,vivre avec,dedans et inventer l’utilisation qui va avec.Il faut donc un véhicule qui possède un large éventail d’aptitude à aller”un peu”n’importe où.Avec un Renault Twizy,il va être difficile de faire un Brest-Paris d’une seul traite.Mais j’en parlerais plus bas…

Pour ne parler que de moi,parce que je suis le meilleur(!),et que toute la population mondial ne vaut rien;depuis que je suis dans a vie active(plus ou moins 18 ans),j’ai eu un boulot(parce que je n’en ai plus à ce jours,et vu que ce pays de merde marche sur la tête,plus un seul patron ne me laisse de chance…),passer(à mon rythme je dois bien l’avoué,je n’étais pas pressé -_-)mon permis B,et faire l’acquisition d’une bagnole.Ma toute(toute première fois)première voiture,fut une Super Cinq automatique.Le chauffage senté le fauve(il y avait un rat crevé?),elle consommé comme une Porsche,mais sans les performance…bref!elle finie ailleurs.J’eu ensuite deux ZX.Non pas deux d’un coup(une la semaine et l’autre le week-end?),mais l’une après l’autre.Pis je pris une Renault Megane.N’étant pas fortuné,je n’ai pris que des quatre roues d’occasions.Et françaises en plus!de quoi faire pâlir Arnaud Montebourg!

Mais ma Megane(qui roule en Renault,rentre en vélo dit-on),acheté en décembre 2010,commence à montrer des signe de faiblesse.Je l’avais acheté pour être tranquille,et donc,j’avais mis plus cher.Las!les voiture d’aujourd’hui ne sont plus faites pour durer.Cette dernière me déçoit quelque peu.Elle tient moins bien la route que mes deux ZX.Puis étant bardé de plus d’électronique,j’ai eu quelque soucis de faux contact,des ampoules qui claque souvent,et dernièrement un capteur.Ce dernier logé entre la boite de vitesse et l’embrayage,renseigné le calculateur du point mort haut et point mort bas,du moteur.Le garage Renault du coin étant le plus proche,je suis toujours allé la-bas.Aussi,ma voiture ne démarré plus,du moins je n’arrivé pas à faire”péter”le moteur,j’ai demandé à ce que le garage,proche fusse-t-il,de venir la dépanner.En fait un salarié est venu,à insisté comme un malade,et le bourrin à émis ces rot de fumé.S’il à emmené sans encombres,le véhicule au losange à son lieu de travail,le dépannage serait facturé.Le capteur en lui même ne coûté pas très cher.25€.Il à fallut rajouter à cela,20€ pour le diagnostique électronique(la balise à brancher),40€ de mains d’œuvres,et 45€ de dépannage.En tout je m’en suis sortis pour 155€,qui furent difficile à avaler.Mais bon,le positive,est que quand ils ont branché la balise,ils ont modifié quelque chose,ou mis à jours le calculateur.Car ma Megane de 2000 ne consommé plus rien!un vrai chameau cette voiture!trop top!mais très vite,j’eu une autre panne.Je pensé au début,que le mec avait trop abusé du démarreur,et donc que c’était pour cela,que ma Renault avait du mal à s’époumoner.Non en fin de compte.Je ne roule plus beaucoup,car je suis au chômage.Et non seulement je n’ai pas besoin de bouger comme un fou,inutilement,mais en plus je ne suis pas actionnaire chez Total.Donc je paie plein pot mon gazole.Etant donné que mes finances on baissés drastiquement,impossible d’aller me promener sans raisons valable.Aussi quand je me suis mis à me rendre plus souvent,à mes lieux communs,le problème du démarreur c’était presque  effacé,mais non.Car bientôt des trous à l’accélération allé ce présenté,de même que de la fumé noir en veux-tu en voila!hier j’ai essayé de me rendre sur Quimper pour du boulot,et ce fut un calvaire.Si bien que je suis revenue.La voiture na plus de pêche,elle consomme plus,pollue comme toute la population mondial automobile.Je suis allé avec la petite FIAT du frangin.

J’ai un voyant qui reste allumé,il ce pourrait que soit concerné un problème sur la vanne EGR.Du moins c’est ce que mon frangin(l’autre,j’en ai deux)me dis.Sur les forum ils disent pareil.Je n’ai interrogé personne sur le net,mais c’est ce qu’il en ressort de ce que j’en ai vus.Bref!il semblerait que je doive retourner à la case garage,ou payer un mécano pour réparer et faire en sorte que ma Megane roule de nouveau comme au début.Cette voiture est de 2000,à plus ou moins 224000 km,et donc 14 ans.J’avais mis le prix(3000€ pour une occaz’,je pense que c’est honnête),pour être tranquille pour un bon bout de temps.Mais je pense que je rentre dans une spiral de pannes et de réparations,plus ou moins coûteuses.Non seulement je n’ai pas les moyens de faire ça,et surtout pas la motivation.Il serait un peu illusoire de mettre des centaines d’euro dans un VL,et de ne jamais voir le bout.Alors je me dis qu’il serait peut-être temps que je change.Pour l’instant,je n’ai pas un sous en poche,pour acheter quoique ce soit.Mais je peux envisager plusieurs choix.Non?

Le jour où je retrouve un travail,il me faudra un moyen de transport,et sur.Fiable.Fortuné ou pas,je l’ai dis,je n’ai pas envie d’entretenir cette voiture.Si je retrouve un travail,je pourrais voir pour une autre voiture d’occasion.Pas d’occasion”très récente”,tu la paie aussi cher que le neuf.Non une petite occasion qui fera son temps.La peu importe la marque et le modèle.Si ce n’est que pour la motorisation,je ne suis plus arc-bouté sur le diesel.Quand je vois ma mère avec sa Clio essence,qui consomme moins que ma Megane,je ne vois pas pourquoi continuer à acheter du mazout.C’est plus cher à la pompe(en fait non,mais il y à moins qui coule dans le réservoir,faites le test!),ça pollue plus,et le peu de kilomètres que je fais,même en activité,ça ne justifie pas le sur-coût d’un bolide roulant au gazole.Donc une essence.Non neuf,c’est voiture sont-elles mieux entretenues et plus solide que les gazole?je ne sais pas.Je ne crois pas que ma mère en plus,paie plus en entretien pour son quatre roues.Il ce pourrait aussi que je prenne une neuve.Bah oui si mes finances me le permetté,ce serait une hypothèse.Mais un petit modèle,et essence aussi.Pas de Peugeot,je n’aime plus cette marque.Pas d’allemandes,je suis pas fan.Ah si!il y à bien l’Audi A1,mais la…il me faudrait un bon job qui paie bien,pour me payer une petite voiture aux anneaux.Pis les allemands sont radins sur les options,et la facture s’alourdie.Et est-ce que j’ai le standing pour rouler avec une voiture aussi jolie?moi je suis rustre et bourricot sur les bord.alors je crois que mes bottes crasseuses n’irait pas avec un bolide du”seigneur des anneaux”.Ni d’une autre marque premium.C’est comme ça qu’on les appelles…

Une Renault Clio,les toutes dernières sont plutôt pas mal.Au niveau du design je parle.Plutôt jolie,moderne la clito,elle est plaisante.C’est bien foutue ces tablettes multi-usage en guise d’auto-radio…sinon une FIAT Panda!mon second frère,je l’ai dis,à une FIAT Seicento.Cette petite puce des villes italienne marche nickel.D’accord elle à ces petits défauts,mais marche aussi bien que ma Megane.Et ‘âchement facile à garer!

Par le passé,pour faire de la route,j’ai eu à louer une FIAT Stilo.Elle était super cool!marché nickel,pas d’emm…avec,bref!j’adore FIAT.Et la nouvelle Panda me convient.Petite,économe,pas cher et moderne.Elle aussi à ces branchement pour clé USB(d’ailleurs les italiens était”des visionnaires”la-dessus!),son écran tactile et tout et tout…c’est une super voiture,et si je devais acheter une neuve,il ce pourrait que le pot de yaourt de Turin,est une place de choix dans mon choix…vous me suivez^_^

Sinon il y à une autre alternative à la voiture.Mais cette dernière implique des choix assez radicaux,ou du moins déjà d’habiter en ville.Enfin je sais pas…acheter un vélo électrique.Un comme celui-la(http://www.velozen.com/velo-electrique-matra-step-touring-dd9-homme-xml-352_360_366-847.html),serait du plus bel effet!parce que la voiture,c’est quand même un bouffe fric.C’est vrai quand on y pense,on achète une voiture,neuve ou d’occasion.On paie carte grise,une assurance(certains paie des années sans avoir besoins d’être indemnisé en cas d’accidents,vu qu’ils n’ont pas d’accidents),on l’entretien de plus en plus chèrement.Et bis repetitas placent.Ok c’est peut-être le prix à payer pour le côté utilitaire d’une voiture.Cette dernière emmène son monde où on veut(à condition qu’elle soit faite pour ça.Une Twingo en off-road,ça va pas le faire,quoique!),quand on veut.Elle permet de loger des bagages,des courses,les mioches et la belle deuch.C’est pour ça que ça coûte cher!saleté de belle-mère!

Parce que c’est sur qu’un vélo,fusse-t-il électrique,demande un minimum d’organisation,pour aller faire ces courses.J’arrivé à le faire avec ma moto(une Aprilia RS 125 acheté en 2008),mais je suis célibataire,et mes courses à moi,c’est pas grand chose.Avec un sac à dos,je m’en sorté sans problème.Pis j’habité à côté d’un supermarché.Mais avec un vélo électrique made-in France(c’est l’ancien ministre du redressent improductif qui serait content!),j’économiserais beaucoup d’euro,et je fairais de l’exercice tout le temps.Enfin presque,vu que l’aide électrique diminue l’effort.Mais ici en Finistère,c’est un bon point,parce l’on croirait ce pays imaginé par des adorateur des montagne russes.Sa monte,sa descend…etc.

Cette dernière solution me botte,c’est écologique,on élimine les merde que l’on bouffe ou que l’on boit;on économise de l’argent(entre un pneus de vélo,et celui d’une voiture,il y à un fossé).Et c’est pratique.On verra,pour ça,il faut que je retrouve un travail,pour redressé mes finances.Et au train où sa va,c’est pas gagné!

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